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高性能汽车用铝缸体的开发

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-05-20  浏览次数:2266

为了适应日产新型GT-R用V6发动机的效率、灵敏性和环境性能等方面的高要求,缸体的铸造沿用低压铸造工艺,同时开发了对缸腔的低缺陷技术和高强度的热处理技术。为了达到缸腔加工面上孔洞缺陷低于ф0.75mm的要求,缸腔部位的模具通过水冷控制模具温度,使之全面均一冷却。缸腔部位的模具是二重构造,缸腔全部通过圆筒状水路使冷却水均等流通,达到均一冷却的目的。为了适应高出力缸体要有高的抗拉强度、高的轻量化要求和近净型化,并同时具有强度和耐淬火开裂性能,采用了T7空冷淬火,从而使抗拉强度≥215.6MPa,屈服强度≥166.6MPa。

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